本港運輸業界向來面對油價高企、路況多變的雙重挑戰，對商用車的性能及營運成本要求極高。瑞典重型車品牌Scania近日公佈旗下Opticruise自動波箱的最新配置，主打其獨特的12+2波段設計，當中包括專為極端情況而設的爬行波檔及超比波檔，似乎銳意憑藉其慳油及強大扭力輸出的特性，鞏固其在重型運輸及工程車市場的地位。

據廠方資料顯示，此套Opticruise自動波箱的核心在於其12個常規前進波段之外，額外增設的1個「爬行波檔」（Crawler gear）及1個「超比波檔」（Overdrive gear）。

「爬行波檔」專為需要額外低速牽引力的嚴苛環境而設，例如在地盤爛路起步、或拖着重貨駛上陡峭斜坡時，能提供更強大的動力，避免因扭力不足而造成困難。而「超比波檔」則針對長途運輸，在高速公路巡航時能以更低的引擎轉速行駛，直接降低燃油消耗，為業界節省成本。這種設計讓車輛既能應付重型工程的挑戰，亦能兼顧市際派送的燃油效益。

對於司機大佬及車隊管理者而言，營運成本是決定車輛優劣的關鍵。Scania強調，其波箱與引擎的精密配合，能在極低轉速時提供最大扭力。這意味著車輛無需「踩大油」便能獲得充足動力，除了有助「慳油」，亦能減輕引擎的損耗，長遠而言有助降低維修保養開支。