農曆新年假期剛過，各行各業正式開工，運輸物流業亦迎來新一年的挑戰與機遇。正當不少老闆及司機大哥盤算如何增強「搵食」實力之際，三菱FUSO近日推出一批經原廠檢驗的易手貨車，入場價更低至$102,000起，此舉被視為意在搶佔開工旺季市場，或將掀起一輪商用車換車潮。
劈價搶市 5.5噸至9噸型號齊備
是次FUSO推出的易手車計劃，核心焦點無疑是其極具競爭力的定價。據悉，該批易手Canter貨車，激減價由$102,000起，對比市面上同級數的易手車，價錢上確實有一定吸引力。
車款方面亦相當齊全，涵蓋了市場上最主流的5.5噸、8.22噸及9噸型號，無論是需要穿梭市區橫街窄巷的靈活車款，還是追求高運載力的重型車款，均有提供。此外，車斗種類亦照顧到不同行業的實際需要，包括常見的貨斗、人籠，以至專為凍肉、蔬果運輸而設的冷藏斗等，選擇眾多，相信能切合各行各業老闆的營運需求。
原廠保用破迷思 買易手車添保障
傳統上，購買易手車最令人卻步的，莫過於對車輛狀況及後續保養的憂慮。針對這一點，FUSO似乎做足了功課。消息指，所有推出的易手車均經過原廠嚴格檢查，確保機件及性能維持在良好水平。
更為關鍵的是，廠方為所有易手車提供「3個月或3,000公里」的原廠保用，此舉無疑是向市場大派定心丸，打破「易手車無保障」的固有觀念，讓買家能以更相宜的價錢，享受接近新車的信心保證。據了解，所有車輛均為現貨，可做到極速交車，對急於出車「搵食」的用家而言，確實是一大賣點。
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（圖片來源：Mitsubishi Fuso Truck and Bus (Hong Kong) Facebook）
